Transport
La Cité Verte est configurée de façon à favoriser des modes de transport alternatifs. Par exemple, des places sont réservées pour des véhicules communautaires. Quant aux rues, très étroites, elles restreignent la circulation automobile au profit des déplacements à pied et à vélo. Enfin, une station d’accueil confortable favorise l’accès au transport en commun.
- Emplacement géographique
L’emplacement de la Cité Verte est particulièrement favorable pour limiter les impacts négatifs des transports sur l’environnement. Situés à l’intérieur d’une zone urbaine, de nombreux commerces, services et écoles sont accessibles à pied. Plusieurs déplacements des résidents de la Cité Verte n’ont aucun impact sur l’environnement.
Certains déplacements nécessitent tout de même l’usage d’un véhicule motorisé mais les infrastructures existantes ne nécessitent que des modifications accessoires. Les nouvelles rues aménagées comportent une emprise minimale de neuf mètres. Le réseau routier ne demande aucune modification stratégique. Aucun écosystème n’est endommagé et peu de surfaces pavées imperméables sont ajoutées.
- Transport en commun
Les systèmes de transport collectifs sont favorisés à la Cité Verte. Deux parcours d’autobus offrant un service fréquent sont déjà accessibles dans un rayon de moins de 400 mètres et le projet comportera un abribus chauffé et sécuritaire pour les usagers du Réseau de transport de la Capitale (RTC). Les qualités de cet abribus seront similaires à celles de la station SSQ sur le boulevard Laurier dans l’arrondissement Sainte-Foy−Sillery.
- Véhicules motorisés collectifs
Dans le but d’accommoder les résidents, la Cité Verte analyse la mise en place de bornes Communauto, une entreprise d’autopartage s’inscrivant parfaitement dans l’esprit écologique du projet. En offrant à ses abonnés la possibilité de disposer d’un véhicule sur demande, Communauto encourage à réduire l’usage de l’automobile et des nuisances et émissions polluantes qui y sont associées.
- Vélos en libre-service
Pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre (GES) produits par les véhicules motorisés, la Cité Verte analyse la possibilité d’offrir une flotte de vélos en libre-service aux résidents. Des emplacements accessibles et sécuritaires ont été prévus pour le stationnement de vélos.
- Véhicules alternatifs non polluants
Enfin, compte tenu de l’avenir prometteur prédit pour les véhicules à propulsion électrique, les concepteurs de la Cité Verte étudient la possibilité d’intégrer des bornes de recharge pour véhicules électriques. Étant donné les hausses continuelles du prix des carburants, l’intégration de ces bornes de recharge permettra non seulement une consommation énergétique plus abordable mais aussi une réduction notable de la pollution engendrée par l’énergie fossile.
- Stationnements souterrains
La Cité Verte offre des espaces publics de qualité. La quasi-totalité des places de stationnement est souterraine et est tempérée en hiver pour éviter une mise en marche prolongée des voitures avant utilisation. Les espaces inter-bâtiments comportent des aménagements soignés qui permettent de conserver de grandes superficies perméables et de réduire considérablement les îlots de chaleur.
